Tu sensor, nuestra operación en Chile

AeroStratus es el ejecutor local de campañas aéreas en Chile para empresas tecnológicas extranjeras. Coordinamos operadores aéreos certificados locales, obtenemos los permisos, corremos la base de operaciones móvil y la logística de tripulaciones, procesamos el dato en terreno y lo exportamos a tus sistemas. Desde 2021, con más de 500 misiones ejecutadas y 100% de entrega de los datasets comprometidos.

¿Quién ejecuta una campaña aérea en Chile cuando la empresa está en el extranjero?

Una empresa de geofísica en Canadá, un fabricante de sensores en Australia o una plataforma de mapas en Estados Unidos tiene el producto y el conocimiento. El trabajo está en Chile. Entre los 2 hay una operación entera que alguien tiene que levantar antes de que un avión despegue. El avión mismo, conseguido, certificado, tripulado, autorizado, abastecido y movido por el país. Dónde procesar: servidores en terreno, conexión donde no hay redes, respaldo y transferencia desde zonas remotas. Con quién hacerlo: personas calificadas en tierra para instalar el sensor, correr la base, revisar cada línea volada y resolver lo que falla lejos de cualquier taller. Y cómo mover todo eso: logística terrestre para los equipos, alojamiento y traslado de las tripulaciones, combustible, permisos de acceso a faenas y a zonas fronterizas. Nada de eso viene con el sensor. Nosotros lo desplegamos, lo probamos antes del primer vuelo y lo sostenemos durante toda la campaña. Un solo interlocutor, en Chile, que responde por toda la operación.

¿Qué recibes?

• Un operador aéreo chileno certificado y sus pilotos, elegidos para tu sensor y tu terreno, de una red con condiciones preferenciales.
• Permisos de vuelo de la DGAC y autorizaciones de zona, obtenidos por nosotros.
• Una base de operaciones móvil con conectividad propia, desplegada junto al levantamiento, confiable donde no hay infraestructura.
• Alojamiento, transporte y logística de terreno para las tripulaciones en zonas remotas.
• Procesamiento y control de calidad en terreno, en tu estándar, con la cobertura vigilada en tiempo real.
• Entrega segura a tu nube o servidores, con documentación de exportación. Un identificador de misión une el vuelo, el registro técnico, la factura y el documento aduanero.

¿Podemos traer nuestro propio sensor, o nuestro propio avión?

Tu sensor es el caso normal. Magnetómetros, sistemas radiométricos y de gravedad, cámaras hiperespectrales y térmicas, o tu propia cámara de imagen van en la aeronave que pone el operador, y la misión se arma alrededor de ellos. Tu avión también es posible. Podemos gestionar la incorporación de una aeronave extranjera a un certificado de operador aéreo chileno durante la campaña, para que trabaje en el país de forma legal, con tripulación y con base. Consúltanos los requisitos antes de planificar con eso.

Este camino está escrito en la norma chilena. La DAN 119, la norma de la DGAC para obtener el certificado de operador aéreo, lista en su numeral 119.107 (f) lo que una empresa aérea chilena debe presentar para operar una aeronave de matrícula extranjera. Su numeral 119.205 dice que la aeronave recibida en arrendamiento con transferencia del control operacional pasa a ser parte de la flota del operador que la recibe. El artículo 101 del Código Aeronáutico (Ley 18.916) define el arrendamiento de aeronaves, el contrato que transfiere la calidad de explotador.

¿Por qué Chile, y por qué un avión?

Chile pone desierto, alta montaña, glaciares, costa y bosque a pocas horas de vuelo entre sí, bajo una autoridad aeronáutica seria, con un sector minero, energético y de infraestructura que compra datos aéreos todos los años.

¿A qué industrias sirve esto?

• Exploración minera: geofísica aérea y cartografía mineral con los instrumentos del cliente.
• Energía y ductos: inspección de corredores con sensores térmicos y de imagen a grandes distancias.
• Agua, nieve y glaciares: estudios hiperespectrales y térmicos a lo largo de los Andes.
• Medio ambiente y clima: humedales, vegetación, carbono y áreas quemadas, temporada tras temporada.
• Cartografía y modelos 3D: ortofotos, modelos de elevación y nubes de puntos por fotogrametría sobre regiones.
• Infraestructura, telecomunicaciones y seguros: corredores, torres e imágenes urbanas de alta resolución.
• Fabricantes de sensores e instituciones de investigación: pruebas de vuelo y campañas de terreno sobre relieve variado.

¿Cómo funciona una campaña?

1. Llamada de alcance. Sensor, área, líneas, temporada, productos de datos y formato. Recibes una cotización formal en dólares.
2. Operador y permisos. Elegimos un operador certificado para tu sensor y obtenemos los permisos de la DGAC y de zona.
3. Movilización. Se integra tu sensor, se despliega la base móvil y se aloja a las tripulaciones cerca del levantamiento.
4. Vuelo. El operador vuela tus líneas mientras nuestro equipo corre la base y vigila la cobertura en tiempo real.
5. Entrega y exportación. El dato procesado llega a tus sistemas con su documentación de exportación.

Referencia

Desde 2021 corremos las operaciones aéreas en Chile de una empresa de analítica de Estados Unidos que vuela sus propios sensores y corre su propio pipeline de procesamiento. Nosotros llevamos la coordinación del operador, la base móvil, la conectividad y la informática de terreno, misión tras misión. Más de 500 misiones ejecutadas, 100% de entrega.

Lo que nos preguntan los equipos extranjeros